Jos kuljettaja lähtee harvoin kaupungista tai moottoritieltä, käytä autoa vain kuljetusvälineenä kotoa töihin ja takaisin, hän tuntee koko sydämen osan. Toinen asia on valtatie tai tuntematon kaupunki - tällaisessa tilanteessa on parempi valmistautua, koska kuljettaja ei tiedä, mikä kameran osa on asennettu tai missä juuri tutka ampuu autoonsa.
Käytäntö osoittaa, että tutkatunnistin on keino säästää sakkoja. On syytä huomata säästöjä paitsi rahaa, myös hermoja ja aikaa. Tutka-ilmaisimen läsnäolo vähentää loppujen lopuksi todennäköisyyttä, että viestintä poliisien edustajien kanssa on mahdollisimman vähäistä.
sisältö:
Paras tutkailmaisimien valmistaja - mikä yritys valitsee
Tutka-ilmaisimien parhaita valmistajia ovat ne, jotka ottavat huomioon nopeiden ohjaustekniikoiden uusimmat suuntaukset, niiden tuotteet ovat useimmissa tapauksissa kuljettajien apuna.
Näitä ovat:
- Cobra;
- Street Storm;
- Beltronics;
- Neoline;
- Sho-Me.
Osa malleista löytyy osoitteesta parhaiden tutkailmaisimien sijoitus asiakkaiden arvioiden mukaan.
Toimintaperiaate ja laitteen tutkatunnistin
Tutkanilmaisin on laite poliisiradarien etsimiseksi. Niitä kutsutaan usein antiradariksi, mutta tämä ei ole sama asia. Jos ensimmäinen laite varoittaa poliisiradarista, toinen hukuttaa sen aallon ja vääristää sitä, mikä on laitonta.
Venäjän alueella voit vapaasti omistaa ja käyttää tutkatunnistinta. Hän toimii apulaisohjaajana ja kehottaa häntä mistä ja milloin hidastamaan.
Hyvä ilmaisin ilmoittaa tutkan lähestymisestä riittävän aikaisin, että kuljettajalla on aikaa turvallisesti “vähentää nopeutta”, mutta jopa kallein laite ei auta, jos nopeus ylittyy mitattuna.
Laitteen rakenne voi olla useita:
1. Monoblock on itsenäinen laite yhdessä paketissa;
2. Kauko - tarkoittaa vastaanottavan osan ja ohjausyksikön erillistä asennusta;
3. Sisäänrakennettu toiseen laitteeseen (DVR: ssä tai taustapeilissä).
Laitteen tärkeimmät osat:
1. Tietojenkäsittely-yksikkö;
2. Radio (useimmiten superheterodyne);
3. Kaiutin tai signaali.
Laitteen periaate on yksinkertainen. Liikennepoliisiasemien tutkat vertaavat liikkuvasta ajoneuvosta heijastuneen signaalin taajuutta alkuperäiseen taajuuteen ajoneuvon nopeuden määrittämiseksi.
Heijastetun signaalin käsittelemiseksi lähtevän radiosignaalin on oltava melko vahva. Tämä lähtevä signaali ja sieppaavat tutkatunnistimet. Koska ilmaisin käsittelee suoran signaalin, se käynnistyy ennen kuin tutka alkaa mitata ajoneuvon nopeutta.
Tutka-antureiden tyypit
Monoblock-tutka-anturi
Tämäntyyppinen laite on suosituin ohjaimissa. Se asennetaan ohjaamon sisäpuolelle tuulilasin päälle imu- tai tarranauhojen avulla. Mahdollinen kiinnitysvaihtoehto, jossa on tahmea matto paneeliin.
etuja:
- Helppo asentaa;
- Yksinkertaisuus ja helppokäyttöisyys;
- Laaja malli, joka sisältää sekä budjettilaitteet että premium-luokan laitteet.
haittoja:
- Vastaanotin, joka sijaitsee auton matkustamossa, atermaalilasin kanssa, ei pysty vastaanottamaan tutka-signaaleja;
- Ei voida käyttää, kun vierailet useimmissa Euroopan maissa, joissa tutkatunnistimien käyttö on kielletty.
Kaukosäädin
Tämän tyyppinen laite käsittää erillisen asennuksen signaalin vastaanottavan osan moottoritilaan. Ohjaus- ja hälytysyksikkö sijaitsee ohjaamon sisällä. Laitteella on hyvä häiriönsietokyky ja siinä on tehokas prosessori, jonka ansiosta se toimii vakaasti pitkiä matkoja.
etuja:
- Mahdollisuus käyttää laitetta maissa, jotka kieltävät tutkanpaljastimien käytön lainsäädännöllisellä tasolla;
- Mahdollisuus asentaa auton malleihin, joiden lasi suojaa infrapunasäteilyä ja estää tutkasignaalien kulun;
haittoja:
- Korkeat kustannukset;
- Laitteen asennuksen saa suorittaa vain ammattimainen sähköasentaja, sillä se edellyttää korkealaatuista johdotuselementtien sijoittelua.
Tutka-ilmaisimet GPS-moduulilla
GPS-moduuli on erinomainen lisä tutka-anturiin. Sisäinen tai ulkoinen GPS-moduuli auttaa laitetta määrittämään kuljetusnopeutta ohjaavien tutkalaitteiden sijainnin. Näitä ovat "Avtodoria", joka vahvistaa liikkeen videokameran polun ohjausosassa.
Kamerien sijainnin määrittäminen on mahdollista sen pohjan ansiosta, jossa kameran koordinaatit ladataan. Kun lähestyt reitin osaa, laite ilmoittaa kuljettajalle nopeuden vähentämiseksi.
etuja:
- GPS-informaattoria ei tarvitse asentaa.
- Tietokantoja päivitetään säännöllisesti valmistajien virallisilla verkkosivuilla, ja ne voidaan hankkia maksutta;
- GPS-moduulin asetuksissa voit määrittää nopeuden kynnyksen, johon laite ei piippaa;
- Laite säätää liipaisukynnyksen automaattisesti sen mukaan, mikä osa reitistä kulkee.
haittoja:
- Poliisitutkaustietokantojen täydellisyys ja merkitys riippuu valmistajasta, se vaatii säännöllistä täydentämistä.
Allekirjoituksen tutkatunnistimet
Jokaisella tutka-säteilytyypillä on tiettyjä parametreja: pulssin kesto ja pulssien välisen tauon kesto, pulssin toistojakso. Näiden parametrien tai allekirjoituksen yhdistelmä on eräänlainen säteilyn digitaalinen allekirjoitus, joka auttaa detektoria tunnistamaan kuljettajan tutkan.
Allekirjoitukseen perustuvat laitteet ilmestyivät melko hiljattain (vuonna 2016). Muistissa on perustuksia, joissa on "allekirjoituksia" tutkista ja näytteitä järjestelmän häiriöistä. Vastauksena niihin tai jättämättä huomiotta laite joko antaa varoitussignaalin tai ei häiritse kuljettajaa turhaan.
Tulevaisuudessa allekirjoituksen antaradarien pitäisi varmistaa voitto vääriä positiivisia.
etuja:
- Se on kätevä, kun sitä käytetään megalopolisissa, koska se ei sisällä lukemattomia vääriä positiivisia tuloksia, jotka ovat ominaisia tutkanpaljastimen toiminnalle kaupungissa;
- Useimmissa malleissa on nopean signaalin prosessorianalysaattori;
- Tunnista ja ilmoita tunnetusta tutkasta jopa voimakkaan häiriön taustalla.
haittoja:
- Epätäydelliset tilaustietokannat;
- Joidenkin mallien tilauspohjaa voidaan päivittää vain palvelukeskuksessa;
- Kehityksen alkuvaiheessa laitteet ovat huonommassa asemassa kuin tavanomaisissa tutkanilmaisimissa.
- Vastaanotettujen signaalien vertailu sulautettujen allekirjoitusten kanssa vie aikaa, joten laitteet toimivat 10–20% myöhemmin kuin tavalliset mallit.
Parametrit tutkanilmaisimen valitsemiseksi
Toiminta-alue
Se vaihtelee eri malleissa 1-5 km.
1. Budjettimallit pystyvät ottamaan vastaan signaaleja 1–3 km: n etäisyydellä. Tämä riittää nopeuden vaihtamiseen.
2. Kalliimpia malleja varoittaa radarista 5 km. Mutta usein 1 km riittää, sillä poliisitutkan kiinnitysalue on 300 m ja Strelkan tutkanopeuden kiinnitysalue on 150 m.
On muistettava, että signaalin vastaanotto riippuu monista tekijöistä ja olosuhteista, joita ei voida laskea.
Näitä tekijöitä ovat:
1. sää;
2. Maasto;
3. Ajoneuvon nopeus;
4. Kuorman ruuhkautuminen.
Päästöalue
Venäläisillä teillä laitteen on tuettava seuraavia säteilyalueita:
1. K;
2. Ultra-K;
3. X ja Ultra-X (vaaditaan IVY-maiden alueella, mukaan lukien Ukraina, Valko-Venäjä).
Ka- ja Ku-alueilla Venäjällä ei ole tarvetta. On suositeltavaa ostaa laite ilman niiden tukea tai kykenevää sammuttamaan ne, koska ei-työskentelevät bändit aiheuttavat häiriöitä.
Herkkyysasteiden lukumäärä ja sen säätö
Kaikilla moderneilla malleilla on useita herkkyystasoja.
1. Premium-luokan laitteissa tila valitaan automaattisesti;
2. Budjettitilassa valinta tehdään manuaalisesti.
Tietonäyttö
Valonilmaisu voi olla:
1. LED;
2. luonnetta;
3. Character-grafiikka.
Budjettimallit on varustettu LEDeillä ja kalliimmilla malleilla on näytöt.
Pika- ja POP-tuki
1. Instant-On - tämä tila (“instant start”) on käytössä joissakin käsikäyttöisissä tienradoissa. Valmiustilassa ne eivät tuota signaalia ja ilmaisimet eivät näe niitä. Säteily näkyy vain auton nopeuden mittaamisen aikana.
2. POP on tutkaoperaation erittäin nopea impulssi-tila - impulssin kesto on sata sekuntia. Tila on tarpeen K- ja Ka-alueen signaalien tunnistamiseksi. Venäjällä ja IVY: ssä tila on tarpeen Iskra-1: n ja Berkut-tutkien signaalien tunnistamiseksi.
Menetelmä tutkan "Arrow" havaitsemiseksi
Kolme havaintomenetelmää ovat mahdollisia:
1. tutka;
2. GSM;
3. Radar + GSM.
Paras katsotaan yhdistetylle menetelmälle, joka tarjoaa 100%: n tunnistuksen.
Signaalin suodatus ja kyky lisätä vääriä pisteitä
Suodatussignaalien avulla laite poistaa häiriöt ja tunnistaa vain hyödyllisiä signaaleja.
Käyttämällä väärien positiivisten pisteiden lisäämisen toimintoa voit lisätä GPS-moduulilla pisteen laitteen muistiin, kun laite ylittää sen, jota laite ei anna signaalia ja joka häiritsee ohjainta.
Järjestelmien "kaupunki" ja "valtatie" läsnäolo
Nämä tilat säätävät ilmaisimen herkkyyttä. Kaupungissa on enemmän signaaleja ja häiriöitä, mikä tarkoittaa, että laitteen herkkyys on pienempi. Raidalla sen pitäisi olla suurin.
Useimmissa malleissa on useita tiloja (”kaupunki 1”, ”kaupunki 2” jne.), Jotka eroavat suodattimien ja säteilyluokkien herkkyystasosta.
Äänimerkin laatu
Laitetta ostettaessa on suositeltavaa kuunnella henkilökohtaisesti laitteen lähettämää äänisignaalia, koska jotkut äänet voivat olla liian ärsyttäviä. Joissakin malleissa on syvä, vaimennettu äänisignaali, kun taas toiset tuottavat ärsyttäviä ”yöelämää”.
Lisäominaisuudet
1. VG-2-suojaustoiminto - laite, jolla on tämä toiminto, kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun signaali on havaittu, ja jonkin ajan kuluttua toiminnasta. VG-2-järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan autossa oleva tutkatunnistin, eikä suojaustoiminto salli järjestelmän havaita tutkanilmaisinta.
2. SMART-toiminto - malleissa, joissa on GPS-moduuli, on mahdollista vaihtaa automaattisesti kaupunkien ja valtatien välillä.
3. Äänihälytystoiminto - kun lähestyy tutkalaitetta, se ilmoittaa tutkan tyypistä ja taajuusalueesta, jossa se havaitaan.
4. "Anti" -toiminto on hyödyllinen pitkällä matkalla, jos kuljettaja on väsynyt ja alkaa nukahtaa pyörään. Laite lähettää ajoittain matalan signaalin, joka on kytkettävä pois päältä. Jos näin ei tapahdu, toimii kovaa sireeniä, joka herättää kuljettajan.
5. Joillakin laitteilla on mahdollisuus tallentaa asetuksia muistiin (äänenvoimakkuus, kirkkaus, toimintatila). Kun kytket laitteen päälle, se toimii aiemmin tallennettujen asetusten kanssa.
6. Yksittäisten vaihteluvälien sammuttamisen avulla voit minimoida väärien positiivisten arvojen määrän, katkaista yksittäiset taajuusalueet.
Mikä anti-tutka valita
1. Kun valitset, sinun pitäisi antaa etusijalle laite, joka antaa mahdollisuuden poistaa tarpeettomat alueet;
2. Jos autossa on atermaalinen lasi tai lasi, jossa on geeliä, klassinen tutkatunnistin ei toimi.Tässä tapauksessa sopiva vaihtoehto on etäisyysmalli. Tällaisen laitteen työosa on sijoitettu matkustamon ulkopuolelle, ja näyttö sijoitetaan sisään;
3. Autoilijat, jotka ovat usein kaupungin ulkopuolella, tarvitset laitteen, joka voi toimia useissa herkkyysmuodoissa;
4. Suositut opt-in digitaaliset tai analogiset digitaaliset mallit. Laitteet, joissa on analogiset prosessointisignaalit, ovat vanhentuneet;
5. Sinun pitäisi mieluummin käyttää laitetta GPS-moduulilla ja kykyä määrittää laser-signaalit;
6. Kuljettajien, jotka aikovat vierailla Euroopan maissa autolla, jossa on kiellettyä käyttää tutkatunnistinta, on ostettava etälaite VG-2 Protection -toiminnolla;
7. Kun valitset laitteen, jossa on "Nuoli" -ilmaisu, havaitsemisalue on vähintään 1 km, ja herkkyysasteen tulisi olla vähintään 8. Tämä tunnistaa kompleksin 95% todennäköisyydellä.
Kuinka paljon tutkailmaisin (tutkailmaisin)
1. Low-end-mallien hinnat, joiden toimintojen vähimmäismäärä on 2 - 3,5 tuhatta ruplaa;
2. GPS-moduulilla varustettua laitetta voi ostaa 2,2–7,3 tuhatta ruplaa;
3. Sillä tutkailmaisin, jolla on edistyksellisiä toimintoja, on maksettava 5–9 tuhatta ruplaa;
4. Etälaitteita voi ostaa 12-44 tuhannen ruplaan;
5. Allekirjoitusmallit maksavat 4,7–25 tuhatta ruplaa.
Myös ystäville on mielenkiintoista
